この磁石は主にステータ、ロータ、エンドカバーなどの部品で構成されています。 ステータは積層ラミネート製とし、モータ運転時に発生する鉄の消耗を低減します。 電機子と呼ばれる三相交流巻線が装備されています。 ローターは永久磁石を含む固体または積層材料で作られているため、永久磁石ローターアセンブリと呼ばれます。
モータの永久磁石ロータアセンブリの異なる位置に応じて、永久磁石同期モータは突出型と内蔵型の2つの構造形式に分けることができます。 突出ロータの磁気回路構造は単純であり、製造コストが安い。 しかし、始動巻線を地上に設置できないため、非同期始動は実現できません。 内蔵ロータの磁気回路構造には主にラジアル型、タンジェンシャル型、混合型があります。 両者の違いは主に永久磁石の磁化方向とロータの回転方向の関係にあります。 内蔵ローターの磁気回路構造は3種類あります。 永久磁石がローターの内部に配置されているため、ローター表面をポールブーツにすることができ、ポールブーツに挿入された銅条または鋳造アルミニウムが始動と減衰の役割を果たし、良好な定常状態および動的性能を発揮します。 また、内蔵ロータ磁気回路が非対称であるため、動作時にリラクタンストルクが発生し、モータ自体の出力密度や過負荷耐量の向上に役立ち、弱い磁気膨張速度を実現しやすい構造となっています。
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